Бул биздин Майя кайукосу жөнүндөгү окуянын уландысы. Оңдолуп бүткөндөн кийин, Усумацинтага чейинки биринчи экспедицияны пландаштыруудан мурун анын жылышуу мүмкүнчүлүктөрүн карашыбыз керек болчу, ошондуктан биз ушул экинчи кадамды жасоого жана байыркы Майя дарыясынын жолун баштоого жеке өзүбүз барганбыз.
Табаско шаарына жөнөп кетүүдөн куткарылган Майя цайукосуна кирүү чечимин кабыл алганда, көптөгөн суроолор пайда болду.
Мексиканы белгисиз кылган, журналды пландаштырган, басып чыгарган жана анын дизайнын түзгөн биз, команда акыркы жолу максат койгон дымактуу долбоордун алкагында курулган ошол кайыкта биринчи жолу сүзүп өтүү тажрыйбасын кимдер жашай алат. Майялардын соода жолдорун дарыялар жана лагундар менен жана деңиз аркылуу, ал үчүн керектүү өлчөмдөрү бар кайыкта, ошол мезгилдин техникасы менен жана тарыхый булактарга тиркелген бир кесимче курулган, бул гипотезаларды тастыктаган. адистер жана Майя навигациясын изилдөөнү толуктоо үчүн тажрыйба беришет.
Каноэ ошол жерде болчу, Альфредо Мартинес аны курууга кулатылган хуанакаклеттин ээси Дон Либио, биз барганга чейин, көлөкөсү менен коргоого аракет кылып, ошол тайгалак дарактын түбүнөн таап алган. 14 узак жылдар өтүп, Дон Либио күттү. Аны оңдоо керек болчу жана Альфредо жыгач устаны таап, Кокохиталдын чакан жамаатындагы өзүнүн устаканасына алып барган.
Каюконун туруктуу экендигин жана аны Усумацинтадагы биринчи экспедицияны пландаштыруудан мурун аны сууда текшерип, анын кыймыл мүмкүнчүлүктөрүн карап чыгуу керектигин билгенбиз. Ага жетиштүү туруктуулук болот беле?Анын көлөмүн жана салмагын эске алганда, аны жетектөө кыйынга турабы же тескерисинче болобу?
Дарыя кайыктары жеңил жана капталдары төмөн экендигин билчүбүз; биздики катуу деңиз каноэу болуп, бийик мылтыктары жана жаа менен көтөрүлүп, толкундарга туруштук берүү үчүн катуу көтөрүлдү. Дарыя жана деңиз парустары үчүн иштей аласыңбы? Калактар алачыктардын бийиктигин эске алганда кандай болушу керек эле? Ал эми руль жөнөкөй болобу?
Майялар кайыкчылардан жана соодагерлерден тышкары, кайыктын ушул түрлөрү менен жүк ташышат деп эсептешибиз керек эле, алардын натыйжалуулугун текшерүү үчүн канчабыз сүзүшүбүз керек? Жана Usumacinta аркылуу каттамды элестетип, жабдууларды кантип түзүүгө болот жана жүктүн үлүшү кандай?
Кокохиталга
Комалкалько муниципалитетинде, Мачона лагундарына жана Лас Флорес лагуналарына жакын жерде, Кокохитал деген чакан жамаат бар. Бул биздин тагдырыбыз болчу. Ал жерде кайыкты оңдоону колго алган жыгач уста Дон Эмилио бизди күтүп турган. Биз ар дайым өзүн ушул жандуу өлкөдө жашаган адамдардай тирүү редакциялык долбоордун бир бөлүгү катары сезип келгенбиз. Биз пландаштырдык, издедик, уюштурдук, бирок ушуга ылайык жашообуз керек эле.
Ошентип, шыктануу менен Кокохиталга келдик, бирок Сарахуатолордун жана Тарантулалардын арасында бизди жарыкка толгон жалгыз кабыл алган Комалкальконун археологиялык аймагына баргандан мурун. Дароо көзгө урунган нерсе - бул кара түстөгү патинасын көрсөткөн, кыш менен курулган имараттардын ак жана саргыч түстөрүнө карама-каршы келген жашыл аянтчаларды кылдаттык менен күтүү.
Кокохиталга жетүү бизди аябай кубантты окшойт. Альфредо бизге кайуко жөнүндө көп нерсе айткан эле! Бизде аны кантип куткарып, ошол жакка алып баргандыгы жөнүндө видео бар, аны Кайукодогу Adventure бөлүмүнөн көрө аласыз. Жашыл кооз жамааттарды кесип өткөн кичинекей жолдордон бир аз убакыт өткөндөн кийин, үйлөрү алдыңкы бакчалары менен, балдар ойногон жерде, биз бир аз тынчсызданып жетип бардык. Жүк ташуучу унаанын ичинен түшкөндө, Дон Эмилионун жыгач устаканасынын жанында, бизден сууну күтүп тургансып, бир-эки метр алыстыкта чоң каноэ бар экен. Биз ал жөнүндө эч нерсе айткан жокпуз, бирок навигация оңой боло тургандыгын көрүп, жеңилдеп калдык. Шаардыктардын тобу үчүн бардыгы эрдик сыяктуу сезилет.
Тамак-аш даярдап, килейген крабдарды кармоо менен алек болгон Дон Эмилионун үй-бүлөсү менен жолуккандан кийин, биз даярдыктардан баштадык. Чыгуу каадасын жасоо үчүн жилет, кол кап, калак, капкак жана бир аз копал жасадык. Дон Эмилио бизде ушул жерде колдонулгандай, кичинекей кайыктарга кеме салууга ылайыктуу болгон узун калактарды даярдап койгон жана биз алар менен катарга чыгуу үчүн куралданганбыз.
Команда менен иштөө
Дон Эмилио кемени сынап көрүү бизден көп убакыт талап кылынат деп эсептеген. Ал бизге ремонт чоң ырахат менен жасалгандыгын айтты, анткени кайуконун мындай түрү бул аймакта көптөн бери жок болчу. Себептер бир нече, биринчиси, анткени аларды бир кесим кылып жасай турган анчалык чоң бак-дарактар жок; экинчиси, эгерде жакшы жыгачтар болсо, анда мен бир гана жыгачты ысырап кылбайм, бирок ошол жыгач менен кеминде алтоону жасайм; үчүнчүсү, анткени бул азыркы учурда өтө кымбат биздин цайуконун баасы болжол менен 45 миң песо болмок, жөн гана эмгек.
Ошентип, баардыгы сүйлөшүлдү чечүүчү учур: аны дарыяга таштаңыз. Аркан жана устундар менен дээрлик баардык нерсени жасоого болоорун билдик ... Мен буга чейин сууда болчумун!
Сапар кызыктуу болду. Мунун бардыгы бир командада иштөө жана ушунча калакты координациялоо болгон. Алар ушунчалык узун болушкан! Артындагыларга тигил же бул сокку урулган. Координация маселеси өздөштүрүлгөндөн кийин, Топилко суусунун жээгинде жакшы темп менен жүрдүк. Максат бир нече чакырым өйдө көтөрүлүп, Мачона лагунага жетүү болгон. Дон Эмилио бизге моторлуу кайыгынан жол көрсөтүп жатты; бул абдан ыңгайлуу болчу, анткени мангрларга жаман багыттын айынан жакын барганда, ал бизге өз убагында көрүнүктүү аарылардын чабуулу жөнүндө эскертип турган, биз андан качып кетүүгө үлгүрдүк жана "агуамалалар" бар экен деп, бир аз сууга түшүүнү чечтик. өзүбүздү сергитет. Биз 7 чакырымга жакын аралыкка жөө чуркадык жана квалификациялык упай анчалык жаман болгон жок. Эч кандай өнөктөшүбүздү жоготкон жокпуз жана жоготуулар болгон жок. Бир аз суу куюлуп, даяр эмес отургучтар үчүн керек болот Усумацинтага экспедиция, бирок азыр баары жакшы болуп чыкты.
Кайтаруу бир аз оор болду, анткени ал агымга каршы келген, бирок биз буга чейин эксперттер болгонбуз. Айлана-чөйрөдөн, дарыянын жээгиндеги жашоодон ырахат алуу ырахат тартуулады. Баардыгы тынч сезилгендей эле, бүгүн биз краб балык уулаган балдар, үйүнө суу чогултуу үчүн кубаныч менен түшкөн аялдар жана бизди ушунчалык марттык менен самырык шорпосу, куурулган балык жана краб салатын жегенге түрткөн аялдар кандай деп ойлоп жатабыз. Бирок баарынан мурда ал үйүн биз менен бөлүштү, биз сүйлөшүп, балдары менен жашап, анын террасасынын көлөкөсүндө эс алып, джунгли түбүндө жана дарыянын суусунда ойногон күндүн акыркы нурларынан рахат алдык.
Кайда укташ керек?
Эгер Comalcalco археологиялык аймагына барууну кааласаңыз, болжол менен 50 мүнөт алыстыкта жайгашкан Вилахермосада кала аласыз.
Quinta Real Villahermosa Paseo Usumacinta 1402, Виллахермоса, Табаско
Аймакка мүнөздүү деталдарга толгон Табаско гасенди имитациялоо менен, ал жаңы музей катары мүнөздөлдү, анткени анда акын Карлос Пеллицердин факсимилелери, УНАМдын сылыктыгы, ошондой эле Комалкалько жана Теносике маскаларынын INAH тарабынан тастыкталган көчүрмөлөрү коюлган. . Борбордук короодо сиз Падышанын курмандык чалынуучу жайынын жана курмандык чалынуучу жайдын көчүрмөлөрүн көрө аласыз. Бул шаарда Ла-Вента музейинде түп нускасы бар 4. Мындан тышкары, Quinta Real Villahermosa Мигель Анхель Гомес Вентура аттуу сүрөт галереясына ээ, анда Роман Барралес сыяктуу белгилүү Табаско сүрөтчүлөрүнүн, сүрөтчүлөрүнүн жана скульпторлорунун эмгектери коюлган. Ошондой эле, ал өзүнүн конокторуна жана кардарларына испан-мексика жана эл аралык ашканасынын көпчүлүк тамактарын, ошондой эле Персе ресторанында аймактын типтүү ашканасынын мыкты түрлөрүн сунуш кылат.
Кантип алуу керек
Укмуштуу окуялуу туризм индустриясынын алдыңкы компаниясы болгон Bamba Experience менен Tabasco жана бүт Мексика менен таанышыңыз. Хоп-хоп-транспорттун инновациялык ыкмасы бар (учуп-конуу) жана Мехикодон Канкунга кетчү жолдо Пуэбла, Оахака, Чиапас, Кампече, Юкатан жана каалаганча жүрө бер. Кинтана Роо.
Бул кызмат жергиликтүү гид менен иштейт жана Запотитлян-де-Салинастын кактус чөлүндө жетектелген сейилдөө сыяктуу иш-аракеттерди жүргүзүү үчүн токтойт; Сан-Хосе-дел-Пакификодогу 4 × 4 мотоцикл; Пуэрто Эскондидодогу серфинг классы; Сумидеро каньонунда, Чиапаста сейилдөө; Агуа Азул, Миссель-ха шаркыратмаларына жана Паленке, Чиапас археологиялык зонасына баруу жана дүйнөнүн жаңы жетинчи керемети: Чичен-Ицада сейилдөө. Ошондой эле, алар бир күндөн 65 күнгө чейин камтылган турларды сунушташат.
