Сан-Блас порт

Pin
Send
Share
Send

О, Сан Бластын коңгуроосу, сен куру бекер өткөндү кайрадан козгоп жатасың! Өткөн мезгил сиздин өтүнүчүңүзгө дүлөй бойдон калууда, түн ичинде көлөкөлөрдү калтырып, дүйнө жарыкка карай оодарылат: таң кайсы жерде болбосун көтөрүлөт.

"О, Сан Бластын коңгуроолору, сен куру бекер өткөндү ойготуп жатасыңбы! Өткөндөр сенин сыйынууңда дүлөй бойдон калууда, түн ичинде көлөкөлөрдү калтырып, дүйнө жарыкка карай тоголонуп баратат: таң кайда болсо дагы чыгат".

Генри Уодворт Лонгфелло, 1882

18-кылымдын акыркы жыйырма жылдыгында Жаңы Испаниянын борборунан Тепик шаарынан Сан-Блас портуна кеткен саякатчы саякаттын ошол акыркы бөлүгүндө да тобокелдиктерден арылбай тургандыгын билген.

Дарыя таштары жана устрицанын кабыктары менен капталган падышалык жолдун боюна ташылып, тамеки, кант камышы жана банан себилген түшүмдүү өрөөндөрдөн тар жээк түздүгүнө чейин түшө баштады. Саздактардын "ички элдин" ден-соолугуна тийгизген зыяндуу таасиринен улам, корккон жер.

Бул жол кургакчыл мезгилде гана, ноябрдан март айына чейин өткөн, анткени жамгырларда дарыялардын агымынын күчү көпүрө болуп кызмат кылган кызыл кедр устундарын сүйрөп келген.

Машыктыруучулардын айтымында, жамгыр жааган мезгилде жөө деле тобокелдүү жол болгон эмес.

Курсту оорутпоо үчүн ыңгайлуу аралыкта төрт пост болгон: Трапичильо, Эль Портильо, Наваррете жана Эль Запотилло. Алар суу жана тамак-аш сатып алууга, дөңгөлөктү оңдоп, ат алмаштырууга, каракчылардын коркунучунан коргонууга же таң нуру уланып жатканга чейин бажарек жана пальма сарайларында түнөп кала турган жайлар болгон.

Онунчу көпүрөдөн өткөндө жүргүнчүлөр Запотилло туздуу жерлерине туш болушкан; деңиз базасынын пайда болушуна бир топ деңгээлде мүмкүндүк берген жаратылыш байлыгы. Тузду эксплуатациялоо бир нече лига мурун байкалган болсо дагы, Хуаристембанын Жыйналышында булар эң бай кендер болгон, ошондуктан падышанын кампалары ушул жерде жайгашкан. Жылдын сол уакытында ак жуктер! Н Tepic-ке жетк! З! П жаткан качыр шопырлары-мен кездест! Руд! Н узакка созыл-ган ыскырыты ерекше болды.

Бекитилген компаниянын айрым кызмат адамдарына таандык майда уйлардын жана эчкилердин болушу Cerro de la Contaduría жакында көтөрүлө баштайт деп жарыялаган. Жогору жагында, падышалык жол Нуестра Сеньора-дель-Розарио Ла Маринера чиркөөсүнүн түндүк тарабында башкы аянтка алып баруучу жыгач дубалдары жана пальма чатырлары бар үйлөр менен чектелген тик жантайыңкы көчөгө айланган.

Сан-Блас анын улуулугунун падышалык армиясынын "күчтүү чекити" болгон. Коргонуу аскердик милдети басымдуулук кылганына карабастан, ал белгилүү бир мезгилдерде маанилүү юридикалык же жашыруун соода ишин өнүктүргөн административдик борбор жана ачык шаар болгон. Батыш тарапта башкы аянтты штаб бөлүп берген; түндүк менен түштүктө башкы офицерлерге жана соодагерлерге таандык кыш жана кирпич үйлөр; жана чыгышка чиркөөнүн кеме буттары менен.

Эспланадда палапалардын астында пальма баш кийимдери, чопо идиштер, жер жемиштери, балыктар жана кургатылган эттер сатылган; Бирок, бул шаардык мейкиндик жээктеги бийик жерлерде туруктуу жайгашкан күзөтчүлөр душмандын парустарын байкап, күзгүлөр менен макулдашылган белги бергенде, аскерлерди карап чыгып, карапайым калкты уюштурууга кызмат кылган.

Вагон эч нерседен токтобостон, Тынч океанына караган жардын четинде жайгашкан порт бухгалтериясынын алдында турганга чейин, бул таш имарат бардык нерсени башкарууга жооптуу аскердик жана жарандык бийликтин штабы болгон. бөлүм. Ал жерде командир жаңы келгендерди байкап калат; ал вице-президенттин көрсөтмөлөрүн жана кат алышууларын алмак; эгерде ал ага аскерлерин төлөө үчүн жайгаштырылган.

Маневр жасоо короосунда, косталеролор биринчи мүмкүнчүлүктө Калифорниядагы миссияларга жана жээк отряддарына жөнөтүлө турган продукцияларды түшүрүп, ошол эле учурда, сактоочу булуңга алып кетишет.

Порттун бухгалтериясынын түндүк тарабында, Эль Позо дарыясынын жээгинде, Сан-Бласка алып баруучу жол бар эле, ал жерде маэстранза жана жыгач кесүү корпусунун усталары, балыкчылар жана 1768-жылы конок Хосе Бернардо де Галвез Галлардо жана вице-президент Карлос Франциско де Кроа пландаштырган жаңы конушка мажбурлап көчүп келгендер болгон.

Cerro de la Contaduría бийликтеги топтордун орду болгон жана эски жээк тилкелери, ишмердүүлүгүнө байланыштуу порттун аймагына жакын жайгашууга же аскердик көзөмөлгө алынбай калууга аргасыз болгон эркектер үчүн калган. Күчтөрдү калыбына келтирүү үчүн эмес, түнкүсүн, мунай чырактарынын жарыгында, аткезчилик менен контрабанда жүргүзүп, "ылдый жактагы" таверналарга барышкан.

Сан-Блас дарыя порту болгон, анткени Веракруздан алынып келинген учкучтар Эль Позо бир нече кемелерди толкундардын таасиринен жана пираттык баскынчылыктардан коргой алат деп болжошкон, анткени дарыянын оозу оңой эле корголот. булуңдун бүткүл узундугу. Визуалдык текшерүүдө белгилүү болбогон нерсе, бул табигый каналдын түбү силкинип, кыска убакыттын ичинде кумдуу жээктер кеме жүрүү үчүн олуттуу коркунуч туудурган. Терең деңиз кемелери бир нече казыктары менен ачык деңизге бекитип, кичинекей кемелер аркылуу жүктөрдү түшүрүп, портко кире алышкан жок.

Ошол эле кумдуу жээктер кеменин корпусун толтурууга же каптоого келгенде абдан пайдалуу болгон: жогорку толкундан пайдаланып, суу ондогон кишилердин күчү менен артка чегингенде, ал кээ бирлерине ооп кетти. сырткы каптаманын тактасына чайыр же чайыр сиңирилген сүйрүчү киргизүү керек, бул кийинчерээк эметунадо болгон; бир жолу секция бүткөндөн кийин, ал тескери багытта кыйшайып калган.

Сан-Блас кеме верфтери Испания таажысынын кемелерин тейлөө үчүн гана кызмат кылбастан, алардын паркын дагы көбөйткөн. Корпус калыптанган жээктерге жыгач торчолор орнотулуп, андан кийин жылдырылышы керек болчу, кум казылган арыктар аркылуу, арборинг орнотулган сууга чейин. Кургак жерде, жыгач жана пальма галереяларынын астында ар кандай чеберлер жыгачты кургатууга жана кесүүгө жетекчилик кылышкан; якорь, коңгуроо жана тырмактарды куюу; чайырды даярдоо жана арканды түйүү. Баары бирдей максатта: жаңы фрегатты учуруу.

Порттун кире беришин коргоо үчүн, Cerro del Vigíaда, Сан-Кристобал дарыясы аркылуу кирүүнү коргоо үчүн "кирүү сепили" курулган. Пунта-Эль-Боррегодо батарея курулган; эки чекиттин ортосундагы жээк калкып туруучу чептер менен корголот. Жакын арада кол салуу болгондо, бухгалтериянын имараты, анын террасаларында, ок ачууга даяр турган замбиректери болгон. Ошентип, дубал менен капталбастан, ал чыңдалган шаар болгон.

Душмандардын бардыгы тең деңизден чыккан эмес: калк сары ысытма жана табардиллонун туруктуу эпидемиясына, чиркейлердин легиондарынын катуу кычышуусуна, бороондордун каарына, чатырларда чагылган жарк эткен кеңири өрттөргө дуушар болушкан. ошондой эле тышкы жеткирүүдөн өтө көз каранды экендигин жакшы билген "bayuquero" соодагерлеринин пайда табуу максатында. Оорулуу, тартипсиз, начар куралданган жана формачан аскерлер күнүнүн көпчүлүк бөлүгүн мас абалда өткөрүштү.

Жаңы Испаниядагы башка порттор сыяктуу эле, Сан-Бласта да калктын чоң өзгөрүүлөрү болгон: кеме курулуп жаткан кезде верфтерге көптөгөн жумушчулар жалданган; "деңизчилер" Сан-Лоренцо Нооткага экспедиция сүзүп кетүүгө камынганда, деңиз базасында жолугушкан; транзиттик аскер бөлүктөрү агрессия коркунучу пайда болгондо күчтүү жерлерди жаап турушкан; сатып алуучулар туз кампада болгондо келишкен.

Жана динчилдер, жоокерлер жана авантюристтер Сан-Франциско, Сан-Диего, Монтеррей, Ла-Пас, Гуаймас же Мазатланга мезгил-мезгили менен сапарларын таштап кетүүгө камынганда, дөбөнүн шаарына өтүп кетишкен. Соода жарманкесинин дүрбөлөңү менен таштап салуунун жымжырттыгынын ортосунда ар дайым термелүү.

Маалымат булагы: Мексика Убагында № 25 Июль / Август 1998

Pin
Send
Share
Send

Видео: San Blas port (Сентябрь 2024).