Дээрлик үч кылым бою Жаңы Испаниянын шахталары Мексикада жашаган креолдорго же испандарга таандык болуп келген жана көзкарандысыз жашоонун алгачкы жылдарында гана Мексикалык кен иштетүүгө чет өлкөлүк капиталга уруксат берилген.
Ошентип, 19-кылымдын аягында британиялык, француздук жана негизинен Түндүк Американын компаниялары Закатекас, Гуанахуато, Идалго, Сан-Луис Потоси жана Джалиско жана башка штаттарда иштеп жатышкан.
Кээ бир компаниялар эски шахталарды эксплуатациялоону жандандырышат, башкалары бир нече штаттан жер алышат, үчүнчүсү, жаңы кендерди издөө менен, өлкөнүн эң алыскы аймактарын изилдеп, убакыттын өтүшү менен дээрлик жеткиликсиз жерлерде орношушат. алар ташталган. Бул сайттардын бири - тарыхы белгисиз - Санта-Фе кени, Чиапас штатында.
Аймактын көпчүлүк жашоочулары үчүн бул жер "Ла Мина" деп аталат, бирок анын келип чыгышы эч кимге белгисиз.
Кенге баруу үчүн биз Эль-Бенефисиодон баштайбыз, федералдык унаа жолунун жээгинде жайгашкан жамаат. 195, түндүк бийик тоолуу тоо этектеринде Chiapas.
Санта-Фенин негизги кире бериши тоонун тирүү аскасынан оюп, бийиктиги 25 метрден 50 метрге чейинки көңдөй. Анын көлөмү жана сулуулугу өзгөчө, ушунчалык деңгээлде биз табигый үңкүрдө экенибизге ишенебиз. Башка бөлмөлөргө башкы көңдөйдөн кирүүгө болот жана ушул бир нече туннелдерден ички бөлмөгө киришет.
Бизде төрт деңгээлде ачылган жыйырмага жакын туннелдер бар, алардын бардыгы куралсыз, башкача айтканда, аларды устунга же тактайлар колдобойт, анткени алар аскага тешилген. Кээ бирлери кенен көрүнөт, башкалары чакан чуңкурлар жана сокур туннелдер. Тик бурчтуу камерадан биз шахтанын шахтасын табабыз, ал персонал, шаймандар жана материалдар клеткалардын жардамы менен башка деңгээлдерде мобилизацияланган вертикалдык шахта. Ичине көз чаптырып көрсөң, сегиз же 10 метрде ылдыйкы деңгээлди суу каптап турат.
Кендин үңкүр менен айрым окшоштуктары болгонуна карабастан, анын чалгындоосу чоң тобокелчиликтерге алып келет. Издөө иштеринин жүрүшүндө бир нече тоннелдерде үңкүрлөр табылды. Кээ бирлеринде өтүүгө толук тоскоолдуктар жаралган, кээ бирлеринде жарым-жартылай. Изилдөөнү улантуу үчүн боштуктун арасынан этияттык менен жылып өтүү керек.
Бул галереялардын орточо туурасы дагы эки метр бийиктикте жана аларды суу каптоо кадимки көрүнүш, анткени жер көчкүлөр плотинанын милдетин аткарып, инфильтрация суусу узак мезгилдерге чейин топтолот. Сууну белибизге, кээде көкүрөгүбүзгө чейин көтөрүп, лабиринттен өтүп, ал жерде суу баскан бөлүктөр жана кургак бөлүктөр кезектешип турат.
Шыптардан узундугу эки сантиметр болгон кальций карбонат сталактиттерин жана дубалдарынан жарым метр узундуктагы илинүүлөрдү таптык. Андан да таң калыштуусу, жез жана темир рудаларынан агып чыккан зымырыт жашыл жана дат кызыл сталактиттер, атылган таштар жана сталагмиттер.
Айлана-чөйрөнү текшергенде, Дон Бернардино бизге: "ошол жолду басып, көпүрөдөн өтүп, сол жакта Ла Провиденсия деген кенди табасың" дейт. Кеңешти алып, көп өтпөй чоң бөлмөнүн босогосунда турабыз.
Эгерде Santa Fe mine Бул суктанууга татыктуу, La Providencia элестеткендин баарынан ашып түшөт. Бөлмө эбегейсиз чоң өлчөмдө, полу бир нече деңгээлден турат, андан тоннелдер жана галереялар ар кандай багытта башталат. Ла Провиденсиянын атуусун, Санта Феден төрт эсе чоңураак, калың дубалдары жана рим тибиндеги аркалары менен бекем жана кооз таштан жасалган буюмдарды белгилей кетүү керек.
Педро Гарсиаконде Треллестин айтымында, бул курулуштун учурдагы наркы үч миллион песодон ашат, бул бизге компания өз убагында жумшаган күчтүү салымдар жана кендерге коюлган үмүт жөнүндө түшүнүк берет.
Биздин болжолубуз боюнча, бүтүндөй комплекс боюнча эки чакырымга жакын тоннель бар. Чыгарылган материалдын көлөмүнө байланыштуу, бул эң байыркы кен деп болжолдоого болот, эгерде галереялар менен көңдөйлөр балка жана штангамен ачылган деп эсептесек жана ар бир "күн күркүрөп", башкача айтканда, заряддын жарылышы порох - шахтерлорго бир жарым метр бийиктикте илгерилөөгө мүмкүнчүлүк берди, биз жумшалган күч-аракеттердин көлөмүн элестете алабыз.
Ал жерди канчалык көп изилдесек, суроолор ошончолук көбөйөт. Жумуштун көлөмдүүлүгү кенди иштетүү үчүн эркектердин, техникалык персоналдын, техниканын, шаймандардын жана инфраструктуранын бүтүндөй армиясын талап кылган узак мөөнөттүү долбоорду сунуш кылат.
Ушул белгисиз нерселерди тазалоо үчүн биз Эль-Бенефисионун жашоочуларына кайрылдык. Ал жакта биздин жол башчы болууга макул болгон, аман калган бир нече шахтерлордун бири Мистер Антолин Флорес Розалес менен жолугушуу бактысы бар.
"Эски шахтерлордун айтуусу боюнча, Санта Фе англис компаниясына таандык болгон", - деп түшүндүрөт Дон Антолин. Бирок алардын бул жерде болгонун эч ким билбейт. Көптөгөн адамдар суу астында калган абдан чоң суу ташкыны болгон жана ошол себептен алар кетип калышкан деп айтылып жүрөт. Мен 1948-жылы Чиапаска келгенде, бул жерде чыныгы токой болгон. Ошол учурда La Nahuyaca компаниясы үч жылдан бери негизделип, жез, күмүш жана алтынды иштетип келген.
Алар квалификациялуу кадрларды алып келип, англис тилиндеги айрым имараттарды калыбына келтиришти, шахталарды кургатышты, кенди ташуу үчүн шахтадан Эль Бенефисиого чейин жол салышты жана Пичукалкого кеткен жолду калыбына келтиришти. Таксо шаарында (Герреро) бир нече күмүш шахталарында иштеген тажрыйбам болгондуктан, мен 1951-жылдын май айына чейин, биримдик менен болгон көйгөйлөрдөн улам шахта иштебей токтоп калганга чейин жана жолдорду оңдоп-түзөгөндүктөн, темир жол оператору болуп иштей баштадым. жеткиликсиз болду ”.
Дон Антолин мачетин алып чыгып, 78 жыл бою өзгөчө шамдагайлык менен тик жолду басып өттү. Тоо боорунан өйдө жакта бир нече тоннелдин кире беришин көрөбүз. «Бул туннелдерди 1953-1956-жылдары ушул жерде иштеген Альфредо Санчес Флорес компаниясы ачкан, - деп түшүндүрөт Дон Антолин - андан кийин Серралво жана Корзо компаниялары келип, эки-үч жыл иштеп, иш тажрыйбасыздыгынан пенсияга чыгышкан.
Mining Development командасынын мүчөлөрү жетимишинчи жылдардын ортосуна чейин, баардыгы ташталганга чейин, айрым милдеттерди иликтешти ». Жол көрсөткүч тешиктин алдына токтойт да: "Бул Жез кени" деп көрсөтөт. Чырактарды күйгүзүп, галереялар лабиринтине киребиз. Абанын күчтүү агымы бизди 40 метр тереңдикке атылган оозго алып барат. Шкивдер жана лебедкалар ондогон жылдар мурун демонтаждалган. Дон Антолин мындай деп эскерет: «Жакын жерде ок атылып, эки шахтер каза болду. Катачылык алардын өмүрүнө зыян келтирди ». Башка галереяларды кыдыруу Санта-Фенин биринчи деңгээлинде экенибизди тастыктайт.
Жолду артка бурабыз, Дон Антолин бизди Санта Фе менен Ла Провиденсиянын ортосунда жайгашкан токойлуу жерге алып барат, ал жерде эки же үч гектарга чачылган имараттарды табабыз. Алар англис тилине таандык имараттар, бардыгы бир кабатта, бийиктиги төрт метр, туурасы жарым метр болгон аска жана миномет дубалдары менен.
Мурун кампа, репетиция бөлмөсү, тегирмен, флотация бөлмөсү, концентрат меши жана башка ондогон имараттардын урандыларын аралайбыз. Дизайнынан жана консервация абалынан улам, эритүүчү меш, очокко чыдамдуу кыш менен курулган жана жарым баррелге төшөлгөн шып менен, ошондой эле эки шахтанын шахтасы менен туташкан дренаждык тоннель, бул нурлуу жана туннелдүү жалгыз тоннель темир рельстер.
Анын куруучулары ким болгон? Жоопту Питер Лорд Атевелл табат: Санта Фе 1889-жылы 26-апрелде Лондондо катталып, Чиапас Майнинг Компани деген ат менен 250 миң фунт стерлинг капиталы менен катталган. Ал Чиапас штатында 1889-1905-жылдары иштеген.
Бүгүнкү күндө, тоого оймо-чиймеленген байыркы имараттарды жана туннелдерди кыдырганда, биз ушул улуу иште иштеген адамдарга суктанууну жана сый-урматты сезбей коё албайбыз. Бир кылым мурун, цивилизациядан толугу менен алыстап кеткен, токойдун чок ортосунда, кандай шарттар менен кыйынчылыктарга туш болгонун элестетип көрсөңүз.
Кантип алууга болот:
Эгерде сиз Виласермоза шаарынан, Табаскону көздөй бара жатсаңыз, анда штаттын түштүгүнө No федералдык унаа жолу менен барышыңыз керек. 195. Жолдо бара жатып Teapa-Pichucalco-Ixtacomitán-Solosuchiapa жана, акыры, El Beneficio шаарларын табасыз. Экскурсия болжол менен 100 чакырым аралыкка 2 сааттан турат.
Tuxtla Gutiérrez шаарынан кетип бара жаткан саякатчылар ошондой эле федералдык автожол менен барыш керек. 195, Солосутиапа муниципалитетине карай. Бул маршрутка 160 чакырымдан бир аз ашыгыраак унаа жолдору камтылгандыктан, Эль-Бенефисиого жетүү үчүн 4 сааттык жол талап кылынат. Бул учурда Пичукалкодо түнөө сунушталат, анда кондиционер кызматы бар мейманканалар, ресторан ж.б.
Мексикалык мексикоминериядагы хиапасминдердеги кендер
