Карлуу чокулардан баштап, тоолорду бойлой агып өткөн дарыялар менен шаркыратмаларга чейин, бул кыңыр аймак ар бир авантюристтин кыялы болгон табигый кооздукка толгон.
Күндүн биринчи нурлары тоо кыркасынын чокусун сындырардан мурун, атаандаштар тоо бооруна жөнөштү Невадо-де-Колима, Фуэго жанар тоосунун түбөлүк шериги, демек, бул жанар тоо каттамынын аталышы.
Карлуу чокулардан баштап, тоолорду бойлой агып өткөн дарыялар менен шаркыратмаларга чейин, бул кыңыр аймак ар бир авантюристтин кыялы болгон табигый кооздукка толгон.
Экотлондун ар бир атаандашы ар бир сыноодо өтүлө турган аралыктан алда канча алысыраак кыйынчылыкка туш болот. Бул, албетте, командалык мелдеш болуп саналат, анда командалык иштөө айырмачылыктарды түзөт, бирок ыйлаак буттар менен басканда эч ким сиздин ооруңузду сезе албайт.
Вулкандардын маршруту - бул бийик тоолуу жарыш жана анын ар кандай баскычтары деңиз деңгээлинен 3000 метрден 4000 метрге чейинки агрессивдүү жолдо өйдө-ылдый көтөрүлүп, температуранын кескин өзгөрүшү бардык командалардын ишине таасир берет.
Ушул бийиктиктерде физикалык күч мыкаачылык менен коштолот, анткени мелдештин темпи өпкөнүн сыйымдуулугун талап кылат. Бирок тоолуу аймакта кислороддоо процесси төмөн температура менен татаалдашкан.
Сынак күнү 4 × 4 жүк ташуучу автоунаалардан турган кербендин аягы жоктой болуп, унаалар көтөрүлүп жаткан спиралды белгилеген чаңдын тыгыз изин калтырды. Interark үчүн мындай масштабдагы мелдешти уюштуруу үчүн мыкты профессионалдар тобу талап кылынат, ошондуктан иш-чаранын логистикалык жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн Expediciones Tropicales кызматтары жалданган.
Үч күндүк сыноо Коста-Рика, Испания, Пуэрто-Рико жана Мексикадан келген 29 катышуучу команданы алты дисциплина боюнча 195 чакырым аралыкты басып өтүүгө туура келет: велосипед тебүү, коньки тебүү, рэппелинг, байдарка, треккинг жана жөө туризм. Регламентке ылайык, 4 мүчөдөн турган командалар, жок дегенде, бирден-бир башка жыныстагы адамдан турушу керек, эгерде бир же бир нече команда катышуучулары андан ары уланта албаса, анда команда оюндан четтетилет.
Сыноолор учурунда командалар паспорттун маршруттун ар кайсы баскычтарында орнотулган өткөрүү пункттарында мөөр басышы керек. Бардык мүчөлөр биригип өтүшү керек - 100 м - топтун катышуучуларынын ортосундагы эң жогорку аралык - ушундан улам төрт мүчө тең өткөрүү пунктуна жеткенге чейин расмий убакыт белгиленбейт.
Бул Экотлон сынагында, мелдеш Невадо-де-Колимага кетчү жолдордун бири боюнча 43 км треккинг баскычынан башталат. Кетүү Ла Джойянын бийик тоолуу чокусунда, ал жерден сиз улуу жанар тоону эң сонун көрөсүз.
Сегиз чакырымдык бийиктикке чыгуу иш-чаранын катаалдыгын алдын-ала болжоп, көптөгөн атаандаштардын тагдырын белгилейт. Жөө басуу же чуркоо аркылуу 43 км аралыкка чуркап баруу чегине жетет.
Жогоруда, командалар дем алып, кооптуу түшүүнү тездетишет, мында ар кандай катачылык укмуштуудай аварияга алып келет. Тарамыштар жана булчуңдар тез-тез болуп турат жана жалпысынан денени, айрыкча, томуктар менен тизелерди тукумдан улам жазалайт.
Бул физикалык кыйынчылык, бирок акыл-эси күчтүү адамдар гана ийгиликке жетүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болушат, максаты биринчи бүтүрүү же жөн гана бүтүрүү. Бул сыноо аяктаганга чейин бир нече атаандаш экстремалдык спорттун ажырагыс шериктери: ыйлаакчаларга туруштук берүүгө аргасыз болушат!
Өткөөл зонада, колдоо топтору экинчи этапка велосипедди даярдап алууга шашылышат, ал жерде топурактын ажырымы үчүн 21 км аралык жабылат.
Жөө басуу, кулап түшүү жана тешүү сынактын бир бөлүгү болгондой, аны баары билишет, ошентсе да биринчи же экинчи орунду ээлөө айырмачылыкка ээ экендигин кабыл алуу кыйын.
Биринчи күн уюштуруучулар күткөндөн кыйла жогорку темп менен аяктайт жана таң калыштуусу, биринчи орунду Жалисконун ASI командасы ээлейт. Испаниянын Red Bull командасы учурдагы чемпион жана кеңири сүйүктүү.
Экинчи күнү, 6 км аралыкта коньки тебүүдөн кийин, Ред Булл велосипеддерге өтүүдө ыңгайлуу лидерликти колго алды, бирок бул алардын артынан сая түшкөндөрдү колдогон этап. 48 км бийиктиктеги велосипед тебүү Хавьер Розастын командасына дагы бир жолу алдыга чыгуу мүмкүнчүлүгүн берет.
Аба-ырайынын шарттары байдарка боюнча сынактын өтүшүнө жол бербейт жана бул этаптын 20 чакырымы кыйла кыскарган. Ногал дамбасында суунун деңгээли төмөн жана атаандаштыкты татаалдаштырган көптөгөн бутактар бар.
Каноэде сүзүү ыкмаларын жакшы өздөштүрбөсөңүз, кайыкка сүзүү сизди чөгөрүп жибериши мүмкүн жана ASI командасы менен болгон окуя, испаниялыктардан 25 мүнөт артта калууга туура келген.
Мелдештин экинчи күнүнүн жыйынтыгында бир нече команда жаракат алгандыгы үчүн дисквалификацияланып, калгандары спорттун кесепеттерин чегине чейин тартышты. Көңүлү көтөрүңкү жүрүм-турумда, дисквалификацияланган командалар бардык күч-аракеттерин аяктоого жумшашты, бул расмий түрдө ашыкча болсо дагы.
Мелдештин үчүнчү жана акыркы күнү тоолордун чок ортосундагы Тапалпа сыйкырдуу шаарчасында башталат. 29 чакырымдык тоо велосипед каттамы катышуучу командаларды Сальто-дель-Ногаль жана Куева-де-лос-Кристерос жайгашкан сайга алып барат.
Бул жерден атаандаштар жөө басып, үңкүргө көтөрүлүп, шаркыратмага түшүп, сайларды ашып өтүшөт. Бул 5 чакырымдык укмуштуудай сыноо кыйратуучу, ошондо булчуңдар биринчи күндөрдөгү күч-аракеттерден жана ыйлаакчалардын ооруганынан абдан нааразы.
Капчыгайдын түбүнө жеткенде, атаандаштар Сальто-дель-Ногалга (102 м) алып баруучу кичинекей дарыянын жээгинде улантышат. Тирол арканынын жардамы менен жана айланып өтүү эстафетасында катышуучулар 50 метрге жакын бассейнден өтүшү керек.
Бүткүл команда бассейнди кесип өткөндө, алар төмөн карай агып, 18 м бийиктиктеги шаркыратмага барып, раппелге чыгышат. Сынакты бүтүрүү үчүн, велосипеддер жайгашкан өткөөл чекитке кайтып, иш-чараны Тапалпага 12 км аралыктагы жабыңыз.
Бул этаптын эң татаал жери - бул аралык эмес, сууга киргенде жана чыкканда температуранын өзгөрүшү. Сүзүү менен өткөн бассейндер тоңуп, муздак сууга кирүү булчуңдардын кысылышына чакыруу болуп саналат.
Жарышта эч кандай маска жок: атаандаштардын жүздөрүндө эмоцияны, күч-аракетти, азапты жана акыры, келгенге болгон чоң канааттанууну чагылдырат.
